前面小編與車友們分享了Defy Advanced E? Elite適用騎行路況和消費族群，今天與廣大車友們詳細介紹其產(chǎn)品優(yōu)點及特性。Defy Advanced E? Elite采用了原型公路車的核心設計，在此基礎上又疊加了智能助力功能，在騎行中僅需輕松踩踏即可享受到專業(yè)競技級公路車的騎感，而且倍增騎乘者的體力，騎得更遠、更快、更輕松……
小編與車友分享捷安特Defy Advanced E? Elite超強的公路騎乘性能。
專業(yè)公路車的外形
Defy Advanced E? Elite與Defy公路車的外形幾乎一樣，不管從車架幾何設計，還是騎乘角度等都堪稱神同步。這款車精準捕捉到那些追求高端公路車騎行受眾的追求。在整車的輕量化方面也精心設計，采用了輕量高性能碳纖維材質的車架和前叉，碳纖維車圈和車把。碳纖維D-Fuse座管的D形設計可吸收顛簸帶來的沖擊，提升騎乘舒適度。
高性能公路車的騎感
Defy Advanced E? Elite不僅止于外觀像一輛公路自行車，而且騎感與公路車也別無二致。這種騎感源自捷安特E-Road exclusive riding pattern（E-Road專屬騎行模式），它是捷安特為智能助力公路車獨家首創(chuàng)開發(fā)而成。其可滿足高性能公路騎行的需求，自然的輔助無處不在，無縫銜接的動力在后輪高效體現(xiàn)，無論是在爬坡和平地加速均呈現(xiàn)出令人難以置信的平穩(wěn)、自然的騎感，您幾乎感受不到車在推著你前進，呈現(xiàn)出人力與電力無縫融合，自然而絲滑，整體的騎感幾乎與Defy公路車系列無異，讓騎手獲得純專業(yè)公路車所有的刺激和樂趣，且有助于騎得更遠更快。
簡潔流暢的外觀
Defy Advanced E? Elite擁有簡潔流暢的外觀是得益于捷安特Tin全管內電池整合技術，EnergyPak Smart 400隱秘地內置在碳纖維車架中，再輔以全內走線的布局設計，使其擁有極為簡潔的外觀和良好的空氣動力學性能。
安全先進的電池
Defy Advanced E? Elite超薄鋰電池僅2.3kg重，該電池采用了更高能量密度比的22700規(guī)格電池芯，400Wh容量擁有超100km續(xù)航。電池采用了堅固鋁質外殼，具極高的安全性、抗沖擊性和防止電池過熱。EnergyPak Smart的電池管理系統(tǒng)具有溫度監(jiān)測和智能充電功能，可延長電池壽命。而且電池的綜合測試結果已達到或超過了EN（歐洲標準）、CE（歐盟強制性認證）、FCC(美國聯(lián)邦通信委員會)、UKCA(英國)、PSE(日本)、KC(韓國)和BSMI(臺灣)認證，確保使用車輛達到最高安全標準。
Defy Advanced E? Elite還可通過加裝EnergyPak Plus200（增程電池），讓續(xù)航里程增加到150km。
先進的動力總成
Defy Advanced E? Elite采用最新的SyncDrive Move Plus動力總成，電機僅1.7kg重， 30Nm動力直接驅動后輪，快捷輕松的騎感媲美75Nm的中置電機，支持45km/h高速騎行，呈現(xiàn)出令人難以置信的公路車自然騎感，在平地、爬陡坡騎行時減少疲勞，延長騎行時間。配置了電源斷開耦合器，在關閉電源騎行時毫無來自電機的拉扯阻力。
便捷的人機互動
Defy Advanced E? Elite采用便捷的人機互動操控界面，上管前端的RideControl Go由兩排彩色LED燈和一個電源按鈕組成，其把每個系統(tǒng)的功能操控都集成在一起，實現(xiàn)最佳性能和易用性。通過觀察彩色LED燈顯示，讓您快速清晰地了解助力模式和電池電量，按鈕可用于打開或關閉電源及更改助力模式。
Defy Advanced E? Elite 產(chǎn)品不僅止于上述靚點，在機械變速配置更是配備2*12S無線電子變速系統(tǒng)，高性能的油壓碟剎系統(tǒng)，車把內側上端安裝了AXS無線操控按鈕，通過按鈕無線連接RideControl Go快速切換助力模式……
相信很多車友與小編一樣，憧憬著在更早時間內可以看到Defy Advanced E? Elite 那矯健的流線型身影……
編輯：耀
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