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以隱形戰(zhàn)機(jī)為設(shè)計(jì)靈感!The one Ultra一體把全新進(jìn)化

作者: 張謀耀 2024-08-15 10:01:07 10914 評論:2

以隱形戰(zhàn)機(jī)為設(shè)計(jì)靈感!The one Ultra一體把全新進(jìn)化
以隱形戰(zhàn)機(jī)為設(shè)計(jì)靈感!The one Ultra一體把全新進(jìn)化

Ultra代表極致!The one Ultra以隱形戰(zhàn)機(jī)為設(shè)計(jì)靈感,代表著公路車一體把的全新進(jìn)化。

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以創(chuàng)新的“零整一體化”概念為設(shè)計(jì)取向,塑造出超流線的空氣動力學(xué)造型。
Ultra全把一體成型,視覺上渾然天成。造型上整合了把立蓋和碼表架設(shè)計(jì),使其具有貫穿全把體的流線外型。表面類似于隱形戰(zhàn)斗機(jī)的平滑設(shè)計(jì)及超窄水滴型截面得以有效減少空氣阻力,提高騎行時(shí)的氣動性能。

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整合化設(shè)計(jì)Integration:
1.零整一體化設(shè)計(jì)——首創(chuàng)無把立蓋直接鎖緊結(jié)構(gòu)。
2.氣動外設(shè)支架——首支量產(chǎn)一體化氣動支架。

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空氣動力學(xué)Aerodynamics:
扁平水滴型流線外觀-以隱形戰(zhàn)機(jī)為設(shè)計(jì)靈感的空氣動力學(xué)把型。 

更適合亞洲人的短前伸量設(shè)計(jì) reach:73mm/drop:120mm 
1.上把位抬升1.3cm,配合-7°把立角度,更合理的上把位支撐角度,得以使用更少的墊圈量讓整車更美觀。
2.下把位外撇1.5cm,提供更穩(wěn)定的下把操控性。

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61N/m超高剛性:
使用東麗T800碳布, 對比上一代PRO一體把, ULTRA剛性提高20%,重量為380g。采用EPS乳膠成型工藝取代了傳統(tǒng)的氣袋工藝,這樣保證了車把內(nèi)側(cè)的光滑使得產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定。

“All Black” 黑化設(shè)計(jì):
秉承少即是多的設(shè)計(jì)原則 , 流線一體化的外觀搭配極簡涂裝。

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產(chǎn)品規(guī)格:
The one Ultra 一體把寬度360 - 420mm,把立長度80-130mm,把立角度為-7°,提供24個(gè)尺碼。

零配件:
原廠為一體把提供了豐富且高質(zhì)量的專屬零配件,最大程度地讓“ultra”方便完美地適配各種車型的安裝。

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整車圖:

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編輯:耀

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