你選對(duì)山地車(chē)尺寸了嗎？除了尺碼還要注意什么？
我需要多大的山地自行車(chē)？這是一個(gè)經(jīng)常被問(wèn)到的問(wèn)題，因?yàn)檫x擇正確尺寸的自行車(chē)將會(huì)獲得更加舒適和健康得騎乘體驗(yàn)。
我需要什么尺寸的山地車(chē)？
向有經(jīng)驗(yàn)車(chē)手請(qǐng)教的話(huà)，他們會(huì)告訴你所有自行車(chē)的感覺(jué)和騎行方式都不同，即使它們的紙上數(shù)據(jù)看起來(lái)幾乎相同。
制造商列出的山地車(chē)車(chē)架尺寸可能會(huì)令人困惑，如何測(cè)量自行車(chē)車(chē)架不是一成不變的。傳統(tǒng)的方法是列出座管長(zhǎng)度，但即使這樣也會(huì)有所不同，因?yàn)橛行y(cè)量到座管的頂部，有些測(cè)量到上管連接座管的中間。
許多制造商只是將他們的自行車(chē)以XS、S、M、L、XL來(lái)區(qū)分尺碼，不過(guò)也有挺多制造商開(kāi)始根據(jù)reach數(shù)字來(lái)進(jìn)行區(qū)分。這意味著他們已經(jīng)能夠增加自行車(chē)的reach、軸距和上管長(zhǎng)度，同時(shí)試圖保持座管長(zhǎng)度和堆疊高度更短、更低。
較小的座管長(zhǎng)度意味著較矮的人可以騎上具有更長(zhǎng)reach的車(chē)，因?yàn)樗麄兛梢詫⒆胃叨日{(diào)節(jié)得更低，從而有可能騎更大的自行車(chē)。購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)時(shí)考慮座管和上管長(zhǎng)度仍然很重要。座管長(zhǎng)度將決定可以設(shè)置的最低坐墊高度，而上管長(zhǎng)度將大致決定伸展程度。
那么，在哪里可以找到需要的尺寸車(chē)架？就像車(chē)上的其它東西一樣，沒(méi)有一個(gè)完美的解決方案，因?yàn)樵诤侠淼姆秶鷥?nèi)，可以調(diào)整坐墊、車(chē)把等，以幫助調(diào)節(jié)騎乘姿勢(shì)。我們建議查看制造商的尺碼表，該表通常會(huì)列出他們生產(chǎn)的每種自行車(chē)車(chē)架尺寸的建議高度范圍：
重要的幾何術(shù)語(yǔ)及其含義
大多數(shù)山地車(chē)都有不同的形狀和尺寸，因此我們建議使用以下信息來(lái)幫助了解應(yīng)該騎什么尺寸的山地車(chē)架。
首先，了解山地自行車(chē)的結(jié)構(gòu)是件好事，因?yàn)槲覀儗⒖歼@些術(shù)語(yǔ)。
A.后叉
B.后下叉
C.立管
D.上管
E.下管
F.把立
G.頭管
當(dāng)考慮購(gòu)買(mǎi)下一輛自行車(chē)時(shí)，了解自行車(chē)的幾何形狀將如何影響其騎行方式，以及其幾何形狀的每個(gè)元素的含義至關(guān)重要。了解這些術(shù)語(yǔ)將幫助你決定需要什么尺寸的山地自行車(chē)。
A. 有效上管長(zhǎng)度是在自行車(chē)頭管頂部和座桿中心之間以相同高度繪制的虛擬水平線(xiàn)的長(zhǎng)度。
B.堆疊高度是五通中心與頭管頂部中心之間的距離。該測(cè)量值決定了桿相對(duì)于底部支架的最小高度，并與自行車(chē)的reach范圍有關(guān)。
C.座管長(zhǎng)度是從五通中間到上管頂部的距離。這個(gè)長(zhǎng)度決定了自行車(chē)坐墊可以設(shè)置多高或多低。
D.下管長(zhǎng)度是頭管底部中心與五通中心之間的距離。下管長(zhǎng)度數(shù)據(jù)通常不會(huì)在制造商的尺寸表中引用，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在將兩輛車(chē)進(jìn)行比較時(shí)，這是一種簡(jiǎn)單的測(cè)量方法。
E. 中軸落差表示中軸的中心高于或低于連接軸中心的水平線(xiàn)的距離。
F.五通高度是中軸中心與地面之間的距離。
G.軸距是前軸和后軸中心之間的水平測(cè)量值。
H.前中心是中軸中心和前軸中心之間的水平長(zhǎng)度。
A. 有效座管角度是當(dāng)?shù)撞恐Ъ芴幱诓忍じ叨葧r(shí)，將底部支架連接到座桿頂部中心的線(xiàn)的角度。制造商經(jīng)常引用其有效座管角度，但通常不會(huì)披露測(cè)量的高度。
B.實(shí)際座管角度是從水平方向測(cè)量的自行車(chē)座桿角度。
C.頭管角度是從水平方向測(cè)量的前叉轉(zhuǎn)向管的角度。
獲得完美的山地車(chē)合身性
讓自行車(chē)完美適合你是需要花精力去做的事情。我們知道很多人多年來(lái)一直騎著他們認(rèn)為完美的自行車(chē)，完美的reach范圍、完美的坐墊高度、完美的車(chē)把形狀、完美設(shè)置的前叉和最好的山地自行車(chē)輪胎，直到他們發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤為止。
他們發(fā)現(xiàn)，對(duì)這種設(shè)置進(jìn)行基本更改，似乎可以使他們騎得更好。自行車(chē)設(shè)置的微小細(xì)節(jié)通常會(huì)改變騎行方式和對(duì)自行車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)我們坐在自行車(chē)上時(shí)，我們會(huì)接觸三個(gè)地方：手放在車(chē)把上、腳在踏板上、屁股在鞍座上。
這三個(gè)區(qū)域的相對(duì)位置決定了自行車(chē)的裝配方式，有幾個(gè)變量會(huì)影響它們的確切位置：上管長(zhǎng)度、座管角度、五通到坐墊的距離、曲柄長(zhǎng)度、把立高度和車(chē)把寬度、座管角度都起著作用。
不時(shí)調(diào)整騎行設(shè)置，然后給自己一些時(shí)間來(lái)決定是否合適。當(dāng)?shù)谝淮握{(diào)整位置時(shí)候，有些事情會(huì)感覺(jué)不對(duì)勁，但幾次騎行之后就會(huì)適應(yīng)了。
座管長(zhǎng)度
這一切都與站立高度有關(guān)，這是任何自行車(chē)合身性的一個(gè)重要方面，因?yàn)樗刂浦璨康拈g隙。座管應(yīng)留出可接受的站立間隙（上管與胯部之間的距離），要做到這一點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)谧孕熊?chē)上盡可能向后站立，并確保從上管到胯部至少有一英寸的空間。
雖然這適用于初學(xué)者和越野自行車(chē)，但根據(jù)車(chē)架的形狀，規(guī)則會(huì)略有變化，例如，如果它有一個(gè)低矮的上管，或者如果想購(gòu)買(mǎi)一輛下坡或耐力賽自行車(chē)，它們具有完全不同的幾何形狀。因此，重要的是不要使用座管長(zhǎng)度和站立高度作為自行車(chē)貼合度的唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)。
坐墊高度和曲柄長(zhǎng)度
大多數(shù)山地車(chē)都有170毫米或175毫米的曲柄長(zhǎng)度可選，如果你的腿較短，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)曲柄太長(zhǎng)而無(wú)法踩踏，腿太長(zhǎng)而曲柄太短的話(huà)會(huì)導(dǎo)致膝蓋受損。對(duì)于一般越野騎行，目標(biāo)是在自行車(chē)上設(shè)置鞍座高度，以獲得最大的功率和效率。太高，你的臀部會(huì)左右搖擺，浪費(fèi)能量，太低，你的肌肉將無(wú)法有效地提供力量。
上管長(zhǎng)度
另一個(gè)重要的考慮因素是上管長(zhǎng)度，上管長(zhǎng)度決定了在自行車(chē)上的身體舒適度和效率。越野車(chē)手可能更喜歡長(zhǎng)reach的姿勢(shì)，從未越野的初學(xué)者可能希望更直立以獲得額外的舒適度，同時(shí)減輕手和手腕的重量。伸展范圍通常是舒適性、控制和踩踏效率之間的折衷。找到最適合的方法以避免導(dǎo)致不適和背部問(wèn)題。
鎖片位置
使用平踏時(shí)，腳掌通常是在踏板軸上方的位置。但是鎖踏的調(diào)整會(huì)麻煩一些，你需要找到舒適的位置，然后來(lái)回調(diào)整鎖片，鎖片微小的變化會(huì)影響使用哪些肌肉以及踏板效率。
橫向定位是個(gè)人喜好，較窄的姿勢(shì)可以提高效率，但要注意，在踏板旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不要碰到曲柄。鎖片的角度應(yīng)與腳的自然角度相匹配，許多最新的鎖踏都有內(nèi)置的浮子，這有助于腳達(dá)到自然的角度。
當(dāng)然，所有的調(diào)整可能需要幾次騎行嘗試，但值得堅(jiān)持，當(dāng)你達(dá)到那個(gè)最佳點(diǎn)時(shí)，鎖片周?chē)?huà)一條線(xiàn)，以便在需要更換時(shí)參考。
山地車(chē)坐墊位置
通常水平設(shè)置一個(gè)高效的越野位置，但一些用戶(hù)更喜歡稍微向后傾斜的坐墊位置，以便進(jìn)行技巧表演或陡峭的下坡騎行。有些人會(huì)更喜歡坐墊前端稍微向下傾斜以進(jìn)行更偏向前的騎行姿勢(shì)進(jìn)行爬坡。
車(chē)把應(yīng)該離坐墊多遠(yuǎn)？
相同身高用戶(hù)的手臂、腿和軀干長(zhǎng)度會(huì)有所不同，體重分布可能對(duì)設(shè)置產(chǎn)生重大影響。
對(duì)于XC或輕型越野自行車(chē)，確定正確的坐墊到車(chē)把伸展距離的起點(diǎn)是將肘部尖端放在坐墊的鼻端上，看看最長(zhǎng)的手指沿著桿伸了多遠(yuǎn)，前臂長(zhǎng)度通常是全臂和軀干長(zhǎng)度的良好指標(biāo)。大多數(shù)尋求快速高效越野騎行姿勢(shì)的用戶(hù)會(huì)發(fā)現(xiàn)他們最長(zhǎng)的手指伸展到轉(zhuǎn)向管頂部和車(chē)把中心之間的幾乎正好一半。
一些車(chē)把具有更寬敞的后掠，可以轉(zhuǎn)動(dòng)手來(lái)調(diào)整握持位置/手腕角度，有些人喜歡直桿，有些認(rèn)為25度后掠是他們理想的解決方案。
山地車(chē)車(chē)把高度
車(chē)把高度取決于堆疊高度、轉(zhuǎn)向管長(zhǎng)度、墊片數(shù)量，以及車(chē)把抬升。一些用戶(hù)喜歡高一點(diǎn)，會(huì)感覺(jué)比較舒適，不過(guò)競(jìng)技選手通常都會(huì)把它放低，以得到更氣動(dòng)的姿勢(shì)。
如果你確實(shí)不知道什么尺碼適合自己，最好的方法是去當(dāng)?shù)剀?chē)店尋求幫忙。一些車(chē)店甚至提供專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)安裝課程，以找到適合每位用戶(hù)的自行車(chē)。
編輯：濱
學(xué)習(xí)了