荷蘭自行車公司Pon Bike，也就是知名品牌Cervélo和Cannondale如今的母公司，日前公布了其2022年的年營業(yè)額為24億歐元（折合人民幣約181億），對比其2021年營業(yè)額的13億歐元幾乎是翻了一倍。
荷蘭自行車公司Pon Bike隸屬于荷蘭一個叫Pon Holdings的大型跨國運輸集團，而Pon Holdings日前公布了其2022年營業(yè)額超過了100億歐元。
該公司此前就已經(jīng)收購并擁有了Cervélo、Focus、Gazelle、Kalkhoff在內(nèi)的許多知名企業(yè)品牌，除此之外還擁有Santa Cruz、GT、IronHorse、Veloretti、Schwinn、Caloi、Derby等等品牌；而在2022年初又收購了 Dorel Sports，從而將 Cannondale 和 Mongoose 等公司一并加入到其旗下，而正是Dorel Sports的收購使得其2022年營業(yè)額達到了幾近翻倍的漂亮數(shù)據(jù)。另一組數(shù)據(jù)顯示，如今荷蘭有超過75%的消費者擁有至少一輛Pon集團下的自行車產(chǎn)品。
除了傳統(tǒng)自行車外，Pon Bike公司產(chǎn)品線還涉足到了電助力自行車，其在斯洛文尼亞的盧布爾雅那擁有一個剛創(chuàng)立不久的工廠，據(jù)稱每年能夠生產(chǎn)超過50萬輛的電助力以及其它自行車產(chǎn)品。
“市場對于可持續(xù)的綠色出行工具的需求是巨大的，這也正是我們的方向。”Pon Holdings集團CEO杰納斯-斯馬爾布拉克（Janus Smalbraak）在外媒采訪中表示，“同時，Pon Bike對于Dorel Sports的整合也在快速進行中，這將使得我們進一步成為高端自行車品牌以及電助力自行車市場上的’國際玩家’。”
“盡管2023年尤其是在歐洲和美國的經(jīng)濟下行，將持續(xù)影響著我們，零部件的交付也依然步履蹣跚；但全球各地尤其是歐洲和美國對于自行車基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資，也將對電助力自行車的銷售給予額外支持，與此同時我們在汽車、自行車、設(shè)備和動力部門的訂單在今年伊始就滿載而歸?！?/p>
就在3月份，捷安特公布了其年報，顯示收入增長了12.5%，也同樣表達了市場需求強勁的觀點。
但在巨頭們賺的盆滿缽滿的同時，2023年的新聞并不都是好的；此前外媒已經(jīng)報道過，一些知名經(jīng)銷商比如Moore Large，以及一些品牌包括Presca、Velovixen、Milltag、Machines for Freedom、Kitsbow都宣布了關(guān)門大吉。
編輯：劉劍璞
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