高士特車隊(duì)張耀 僅3年就從入坑到入隊(duì)
“攝影窮三代，單反毀一生”，很早便是名言警句，如果再加上一個(gè)單車，又會(huì)擦出什么樣的火花？
認(rèn)識(shí)張耀，還是因?yàn)橹貞c高校聯(lián)隊(duì)。去年我們需要一位重慶高校車手作為模特，隊(duì)長(zhǎng)張?chǎng)伪憬榻B了張耀，還煞有其事的介紹——重高聯(lián)·最強(qiáng)新人。幾次接觸下來，才發(fā)現(xiàn)張耀的不簡(jiǎn)單：不僅是一位有潛力的車手，還是一個(gè)隱藏的“法師”。
“攝影是高中產(chǎn)生的興趣愛好，它是一個(gè)表達(dá)自我的媒介，所以我對(duì)藝術(shù)攝影產(chǎn)生了濃厚的興趣，便開始深入學(xué)習(xí)攝影”
張耀從攝影的坑跳到自行車的坑，一方面是因?yàn)殡S著深入學(xué)習(xí)，他發(fā)現(xiàn)自己攝影天賦有限；另一方面機(jī)緣巧合偶然認(rèn)識(shí)了一位單車技師，技師讓他嘗試一下公路車，于是“法師”張耀就這么稀里糊涂入坑公路車：2020年入手第一臺(tái)公路車，21年底開始有意識(shí)的訓(xùn)練，22年初在意大利沖刺手尼古拉斯·馬利尼的培訓(xùn)班里學(xué)習(xí)如何騎車，隨后后加入重慶高校聯(lián)隊(duì)，23年初徐鑫靈的高士特車隊(duì)向他拋出了橄欖枝……
短短3年多的時(shí)間，張耀進(jìn)步的速度肉眼可見。如今每天訓(xùn)練2-3小時(shí)，周時(shí)長(zhǎng)大概16h左右，陽前的巔峰數(shù)據(jù)是20分鐘數(shù)據(jù)317/61kg，陽康后開始嘗試轉(zhuǎn)型沖刺手，數(shù)據(jù)較此前有所下降。不過，張耀接觸自行車時(shí)間比較短，比賽經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺，目前還沒取得過耀眼的比賽勝利，名聲不顯。
張耀，是一個(gè)地道的重慶人，身上帶著典型的重慶人性格。美國(guó)專家費(fèi)正清說，（重慶）這是一個(gè)不幸的城市，連一塊平地都沒有。這座3D魔幻城市的路，重慶人從小爬到老，也造就了他們的性格：要想從山腳，爬到山頂，你必須一步一步，爬梯上坎，踏踏實(shí)實(shí)的走。這點(diǎn)從和他幾次接觸下來不難看出，和那些打小騎車的天才車手們相比，他的起點(diǎn)低，但并不妨礙他一步一步往上爬，慢慢追趕。
“在自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，我算是比較笨拙的那一類人，進(jìn)步緩慢，比賽悟性不算太高。比起太多出道即巔峰的年輕人，我略顯黯淡～但正因如此，我才想看看我這樣的‘普通人’能在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中做到哪種程度，去慢慢的雕刻自己，不論最后是否能被定義為一位成功的運(yùn)動(dòng)員”。
騎車和攝影都是需要大量重復(fù)的練習(xí)才能進(jìn)步的項(xiàng)目，現(xiàn)在它們都成了張耀生活的一部分，可以說自行車讓張耀沒有徹底放棄攝影，而是慢慢從創(chuàng)作轉(zhuǎn)變到記錄騎行生活。騎車，讓他去到更高、更遠(yuǎn)的地方攝影；而攝影，可以讓他的騎行更多姿多彩。
編輯：濱
三年如果可以科學(xué)訓(xùn)練，個(gè)人時(shí)間，財(cái)力支撐，可以輕松達(dá)到350W的功率