2月28日，中國自行車協會在線上線下同步召開2023年首場新聞發(fā)布會。中國自行車協會（下簡稱為“協會”）副理事長兼秘書長郭文玉、副理事長霍曉云，協會相關部門和全國自行車信息中心的相關人員，北京交通大學交通運輸學院教授羅斯達一行，人民日報、經濟日報、新華網、中國工業(yè)報、消費日報等中央新聞媒體代表，《中國自行車》、《單車志》、《騎行家》、美騎網、野途網、騎友網、燃情單車網、營商電動車、電動車第一資訊、電動車觀察員、電摩公社、電動車頭條等行業(yè)主流媒體代表出席會議。會議由協會行業(yè)發(fā)展部主任、新聞發(fā)言人鄭小玲主持。
會議首先介紹自行車行業(yè)經濟運行情況和發(fā)展特點，2022年，自行車電動自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入2100億元，同比增長3%；實現利潤超100億元，同比增長20%以上；自行車規(guī)模以上企業(yè)產量同比下降32%，電動自行車規(guī)模以上企業(yè)產量同比增長9%。預計2023年自行車產量比2022年將持平或略有下降，各項經濟效益指標持續(xù)恢復發(fā)展。電動自行車產銷量基本持平或小幅增長，尤其是輕量化、智能化的中高檔產品越來越受年輕人的追捧。
我國自行車電動自行車行業(yè)能取得穩(wěn)步前行的成績，得益于行業(yè)近些年來一直向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的趨勢。這些趨勢從此次會議發(fā)布的《中國自行車電動自行車智能化發(fā)展白皮書（2022年版）》和《2022年度兩輪綠色出行指數研究報告》中也可一窺端倪。
《中國自行車電動自行車智能化發(fā)展白皮書（2022年版）》總結出，行業(yè)呈現出產業(yè)價值鏈重心后移、總量上升，信息技術應用逐漸加快，智能化生產升級穩(wěn)步推進，平臺化管理趨勢逐漸明顯，智能產品要求漸進提出等特點，持續(xù)智能化升級已經成為整車企業(yè)轉型的必然之路。
而《2022年度兩輪綠色出行指數研究報告》則指出，我國城鎮(zhèn)內兩輪出行約占出行總量30%，發(fā)生在軌道站點周邊的兩輪出行占其總量超20%，每日因兩輪出行減少的碳排放相當于種植55萬棵樹，中小城市推廣兩輪出行潛力大，電動自行車出行或將成為未來國內城市兩輪出行主流等。由此可以看出，兩輪出行在我國經濟社會發(fā)展中起著越來越重要的作用，而行業(yè)近些年穩(wěn)步發(fā)展的底層邏輯正基于此，相信自行車電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展的前景會更加寬廣。
在隨后的答記者問環(huán)節(jié)，協會郭文玉副理事長兼秘書長、技術標準部賈剛主任、行業(yè)發(fā)展部鄭小玲主任和北京交通大學羅斯達教授，就國內外兩輪車市場前景、國內中高檔自行車變速器市場占有率、行業(yè)高質量發(fā)展提升、兩輪綠色出行指數報告內容考量，以及國內自行車文化發(fā)展趨勢等，作了詳盡的介紹和分析。
本次發(fā)布會的成功舉行，使行業(yè)內外對中國自行車電動自行車行業(yè)過去一年所開展的主要工作和取得的成績有了更加清晰的了解，對行業(yè)未來發(fā)展思路、方向和趨勢有了更加準確的把握。
編輯：濱
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