違反政治中立原則 俄羅斯車隊(duì)將UCI告上法庭
一紙?jiān)V狀將國(guó)際自盟UCI告上體育仲裁法庭，俄燃?xì)廛囮?duì)目前仍在等待判決結(jié)果，而這個(gè)結(jié)果預(yù)計(jì)很快就會(huì)揭曉；日前外媒還采訪到了俄燃?xì)廛囮?duì)的總經(jīng)理哈米杜林（Renat Khamidulin），進(jìn)一步了解了這起訴訟案背后的來(lái)龍去脈。
俄燃?xì)廛囮?duì)總經(jīng)理哈米杜林（Renat Khamidulin）
2022年2月24日俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，而戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后5天，國(guó)際自盟UCI順應(yīng)國(guó)際奧委會(huì)IOC的制裁決定，將所有俄羅斯以及白俄羅斯的車隊(duì)即刻禁賽并剝奪了它們的車隊(duì)執(zhí)照。這些被迫即刻“歇業(yè)”的車隊(duì)一共有六支，分別是第二級(jí)職業(yè)級(jí)的俄燃?xì)廛囮?duì)、國(guó)內(nèi)車迷們頗有面緣的白俄羅斯明斯克洲際隊(duì)（男、女兩隊(duì)）、CCN工廠洲際隊(duì)、俄羅斯重生銀行洲際隊(duì)、馬拉松-圖拉場(chǎng)地自行車隊(duì)。
國(guó)際奧委會(huì)態(tài)度松動(dòng) 俄車手將回歸UCI國(guó)際賽場(chǎng)
UCI禁止俄羅斯和白俄羅斯車隊(duì)參加比賽
去年俄燃?xì)廛囮?duì)在賽季開始前的定妝照
“這禁賽處罰是基于什么呢？基于UCI自己的’情緒’，還是只是單純的基于國(guó)際奧委會(huì)的‘建議’？”俄燃?xì)廛囮?duì)總經(jīng)理哈米杜林（Renat Khamidulin）通過(guò)翻譯器在外媒采訪中表示，“是否合法？又是否公平呢？”
以俄燃?xì)廛囮?duì)（Gazprom-RusVelo）為首的這些兩俄地區(qū)車隊(duì)們?cè)谠馐芰艘幌盗兄苯佣林氐拇驌艉螅欢葤暝^(guò)一段時(shí)間：比如俄燃?xì)廛囮?duì)就一度尋找替換贊助商以支持其繼續(xù)參賽，甚至向賽事方提出只穿純白無(wú)標(biāo)隊(duì)服比賽也能接受。
“我們甚至提出可以穿純白無(wú)標(biāo)的隊(duì)服參賽，但依然被UCI拒絕。我們算是明白了，這單純就是要搞我們嘛。”
在遭遇禁賽處罰后，哈米杜林就在社交媒體上公開向國(guó)際自盟UCI頻頻發(fā)難
哈米杜林還指出，車隊(duì)方面從未拖欠過(guò)工資，也一直循規(guī)蹈矩沒有陷入過(guò)任何法務(wù)糾紛；雖然在2013~2015年間曾有五名隊(duì)員發(fā)生過(guò)禁藥丑聞，但之后再?zèng)]有過(guò)。
“我們是為數(shù)不多在疫情年間履行好了所有車隊(duì)義務(wù)的車隊(duì)，十年以來(lái)我們從未拖欠過(guò)運(yùn)動(dòng)員或員工工資，也從未上過(guò)法庭陷入過(guò)任何法務(wù)糾紛。”哈米杜林表示。
“但國(guó)際自盟UCI似乎對(duì)這些事實(shí)都置若罔聞，根據(jù)官方聲明原文他們的意思是車隊(duì)的財(cái)務(wù)狀況和銀行方面的保障很重要，但這些東西顯然我們沒問題；很遺憾UCI似乎認(rèn)為像我們這樣保持干凈透明的車隊(duì)組織并不是很重要，以至于我們整個(gè)車隊(duì)和組織就這樣被拋棄了?！?/p>
國(guó)際自盟UCI在去年5月份期間發(fā)表過(guò)一份長(zhǎng)文為禁賽處罰作出過(guò)解釋，表示會(huì)提供一條禁賽后的替代方案，并“始終為車隊(duì)和車手提供幫助”；然而哈米杜林對(duì)此提出異議，聲稱彼此的溝通很有限，僅限于一封電子郵件以及在瑞士的一次會(huì)議，除此之外無(wú)它；不過(guò)哈米杜林也承認(rèn)國(guó)際自盟UCI有提議一套替代方案給自己，那就是車隊(duì)放棄主贊助商——俄羅斯天然氣公司的贊助（就是要去除俄羅斯的標(biāo)簽的意思），換個(gè)贊助商然后降級(jí)到第三級(jí)的洲際隊(duì)級(jí)別。
“這個(gè)提議弱爆了?！惫锥帕终f(shuō)，“反正我是這么覺得。當(dāng)然，我們是可以這樣繼續(xù)’活著’，畢竟降級(jí)到洲際隊(duì)后都不用多少預(yù)算了，也不用怎么付錢給隊(duì)員們了；但別忘了，我們的運(yùn)動(dòng)員們花了15年時(shí)間騎車訓(xùn)練，可不是為了在一個(gè)洲際車隊(duì)里每月掙個(gè)300、500歐元就完事了的?！?/p>
禁令之后俄燃?xì)廛囮?duì)曾有一段時(shí)間以穿純白無(wú)標(biāo)隊(duì)服的形式繼續(xù)參賽，但這個(gè)狀態(tài)沒持續(xù)多久就沒了后文，最終以解散了事
一系列的“續(xù)命”操作最終無(wú)果，5月份后俄燃?xì)廛囮?duì)的總經(jīng)理雷納特-哈米杜林（Renat Khamidulin）就坦然宣布了“續(xù)命失敗”，隨后被迫開始走程序?qū)⑵煜?1名隊(duì)員及幾十個(gè)工作人員一一遣散；時(shí)至今日，昔日俄燃?xì)廛囮?duì)的運(yùn)動(dòng)員們中有11人找到了新東家收留，但按國(guó)籍來(lái)看的話當(dāng)時(shí)的9名俄籍運(yùn)動(dòng)員中只有1人有找到下家。
知名的俄羅斯運(yùn)動(dòng)員薩卡林，在禁令之后隨俄燃?xì)廛囮?duì)的解散而宣布退役
不過(guò)這事還沒完。2022年9月1日，俄燃?xì)廛囮?duì)開始采取法律手段，一紙?jiān)V狀將國(guó)際自盟UCI告上體育仲裁法庭CAS（Court of Arbitration for Sport），理由是國(guó)際自盟UCI的禁賽處罰是“單純的政治決定”，違反了其政治中立性原則，“缺乏合理性可言”。
體育仲裁法庭的判決結(jié)果及日期都尚未可知，但其它一些體育項(xiàng)目的類似案件通常在六個(gè)月左右都能出結(jié)果，所以從9月1日起算，這樁訴訟案應(yīng)該很快就會(huì)有結(jié)果。
俄燃?xì)廛囮?duì)的主贊助商——俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom），是俄羅斯的國(guó)有天然氣公司也是世界上最大的天然氣公司，所以俄燃?xì)廛囮?duì)是不太可能會(huì)有資金上的問題的，進(jìn)一步而言車隊(duì)方面也就并不是說(shuō)想從這起訴訟中獲得多少賠償——根據(jù)外媒預(yù)測(cè)，如果車隊(duì)方面能勝訴那么他們將獲得以歐元為單位的六位數(shù)賠償，而俄燃?xì)廛囮?duì)的年度預(yù)算是500萬(wàn)歐元左右，勝訴獲得的賠償金頂多填補(bǔ)車隊(duì)年度預(yù)算的一個(gè)季度左右，屬于“灑灑水”。
“考慮到我們擁有大量的負(fù)債、轉(zhuǎn)讓租賃合同，完整的組織結(jié)構(gòu)使得我們已經(jīng)能夠填補(bǔ)8個(gè)多月以來(lái)的損失；當(dāng)然，如果體育仲裁法庭CAS的判決結(jié)果傾向于車隊(duì)這邊，能進(jìn)一步填補(bǔ)損失那就最好不過(guò)了?！?/p>
盡管沒有什么前例可循，但哈米杜林仍對(duì)這起訴訟案的結(jié)果預(yù)期表示樂觀?！皩?duì)于判決結(jié)果，我們的律師也和我們保持一樣的樂觀態(tài)度，因?yàn)檫@也不是他第一次在法庭上面對(duì)國(guó)際自盟了，之前一些案例上他也已經(jīng)勝訴過(guò)。”
俄燃?xì)廛囮?duì)總經(jīng)理哈米杜林（Renat Khamidulin）
俄燃?xì)廛囮?duì)背后的法務(wù)團(tuán)隊(duì)仍在努力，哈米杜林目前也仍在等待體育仲裁法庭的判決結(jié)果，除此之外他還提到，他還著眼于將俄羅斯、白俄羅斯以及烏克蘭的車隊(duì)和車手們聯(lián)合起來(lái)，重新回歸主車群。
“我真正想實(shí)現(xiàn)的，是為來(lái)自俄羅斯、白俄羅斯以及烏克蘭的運(yùn)動(dòng)員們提供一個(gè)機(jī)會(huì)，讓他們前往最頂級(jí)的職業(yè)自行車賽場(chǎng)舞臺(tái)，并向國(guó)際自盟UCI管理層展示這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)真正的核心：團(tuán)結(jié)與競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
編輯：劉劍璞
活該，國(guó)際賤民。
： 今天又忘吃藥了？趕緊回去，院長(zhǎng)到處在找你！