環(huán)法第17賽段在7月20日落下帷幕，處在人數(shù)劣勢的阿聯(lián)酋航空車隊超神發(fā)揮，麥克納爾蒂在倒數(shù)第二個一級坡賣力領騎，篩選掉一眾總成績對手和珍寶副將，帶著波加查來對抗溫格高。最后的陡坡對決中波加查再次展現(xiàn)出不俗的沖刺能力，領先溫格高過線收獲自己本屆環(huán)法的第3個賽段冠軍。溫格高雖然沒有贏得賽段冠軍，但是保住了自己的總成績黃衫，手握2分18秒的大優(yōu)勢進入第18賽段，兩人對決過后麥克納爾蒂過線站上領獎臺最后一席。
賽段海拔圖
第17賽段起點位于圣戈當（Saint-Gaudens）終點在130公里外的佩拉古德滑雪場（Peyragudes）。僅130公里賽程的第17賽段，是除了兩個個人計時賽段以及收官的香溪麗舍大街“表演賽”之外的，最短常規(guī)賽段——然而“短”，往往就意味著“難”。盡管前50公里一馬平川，然而從中段開始就是連續(xù)的爬坡了，先后分別1、2、1、1級的4個爬坡，終點線前是一個7.8%坡度的8公里長爬坡，相信會是總成績車隊車手們的又一次“扳手腕”。
馬伊卡賽前因傷退賽
賽段開始前又有兩名車手沒有出現(xiàn)在起跑線上，主車群的人數(shù)減少到144 人。波加查的貼身副將馬伊卡在上個賽段的最后爬坡中，因為搖車時斷鏈導致肌肉拉傷，雖然賽前仍想帶傷上場，但苦于傷情嚴重遺憾退出本屆環(huán)法。另一個退賽的車手是檢測出新冠陽性的樂透車手蒂姆-韋倫斯。
深受車迷喜愛的烏蘭
“酋長”金塔納
阿特：今天什么打法？
弗魯姆進攻
發(fā)車后英孚車手尼爾森-鮑利斯（Neilson Powless）再度發(fā)起進攻，主集團也異?；钴S，甚至10公里處弗魯姆也出來攻了一把，范阿爾特加入突圍亂戰(zhàn)并搶得途中沖刺積分鎖定本屆環(huán)法的綠衫。
進入爬坡階段，F(xiàn)DJ車手皮諾和阿斯塔納的魯申科突圍成功，終點前65公里，二人還有1分出頭的領先優(yōu)勢，而身后主集團中的總成績車手亞當-耶茨掉隊。進入最后30公里，突圍二人被身后的追擊集團抓住，形成了一個16人的領先集團。
領先集團平靜沒多久，帝斯曼車手安德烈斯-萊克內(nèi)松(Andreas Leknessund)發(fā)動進攻單飛，而身后的總成績集團中，阿聯(lián)酋航空車隊的副將比約出色完成任務下線，另一副將麥克納爾蒂接棒帶隊猛追，在23公里處領著波加查和溫格高這兩位總成績前2的車手追上單飛的萊克內(nèi)松，身后包括托馬斯在內(nèi)的一眾GC車手均被拉掉。
黃白對決
終點前20.4公里，波加查發(fā)動一桿兇猛的進攻，溫格高迅速響應沒有被拉掉，波加查只能作罷。麥克納爾蒂繼續(xù)上前領騎直至佩拉古德最后300米的陡坡，波加查狀態(tài)似乎一般，沒能在這個關鍵節(jié)點發(fā)動進攻，反倒是溫格高最后先起腳沖刺，但最后16%的陡坡中波加查優(yōu)勢更大，反超溫格高斬獲本屆環(huán)法的第3個賽段冠軍贏得10秒減秒，溫格高亞軍獲得6秒減秒，二人的差距縮小4秒，但溫格高仍領先2分18秒保有黃衫。
明天的第18賽段將是本屆環(huán)法的最后一個高山賽段，副將班底已經(jīng)消耗巨大的波加查如果不能大幅縮小時差，想在第20賽段的40公里長距離個人計時賽中絕地翻盤怒刷溫格高2分鐘似乎不太現(xiàn)實。
18賽段海拔圖
編輯：燦
環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀中期因為第一、二次世界大戰(zhàn)等原因而中斷過舉辦）；環(huán)法如今是和奧運會、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個賽段（比如今年21個賽段），每一段分別計算成績，而所有賽段的時間成績累計到最后，用時最短的就成為總成績冠軍。除了總成績冠軍外，還有按照累計沖刺積分計算的“沖刺王”，按照累計爬坡積分計算的“爬坡王”等等額外的獎項設置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時間：7月1日~24日（其中21個賽段以及3個途中休息日，賽事期間每個星期一都是休息日）
賽事里程合計：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎金：230萬歐元，包括總冠軍的50萬歐元
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