環(huán)法S10 科特終嘗一勝 示威者攪局致比賽暫停
在度過(guò)短暫的休息日后，環(huán)法第10賽段在7月12日拉開(kāi)帷幕。終點(diǎn)線前上演沖刺對(duì)決，前幾個(gè)賽段積極突圍的科特（Magnus Cort，英孚）險(xiǎn)勝舒爾茨（Nick Schultz，單車交易）拿下第10賽段的勝利。隨后過(guò)線的桑切斯（Luis León Sánchez，巴林）登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席，突圍的凱姆納以11秒差距未能撼動(dòng)波加查身上的黃衫。
型男阿彪
賽前波加查心情不錯(cuò)
插會(huì)兒腰
烏泱泱的車群
賽段海拔圖
第10賽段始于莫爾濟(jì)訥（Morzine）終點(diǎn)設(shè)在默熱沃（Megève），賽段全長(zhǎng)148.5公里。經(jīng)過(guò)一個(gè)休息日修整后，車手們將繼續(xù)在法國(guó)東部山區(qū)轆戰(zhàn)。與后面兩個(gè)賽段相比，這個(gè)賽段難度其實(shí)較平滑，山頂終點(diǎn)前一個(gè)平均坡度4.1%的19.2公里長(zhǎng)的長(zhǎng)緩爬坡就是關(guān)鍵；不過(guò)考慮到后面兩個(gè)更難的賽段在等著，總成績(jī)車手們或許不會(huì)怎么發(fā)力，突圍車手們或許會(huì)有機(jī)會(huì)。
賽前又傳來(lái)壞消息，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的得力副將喬治-本內(nèi)特（George Bennett）感染新冠退出了本屆環(huán)法，這是阿聯(lián)酋自維加德-倫根退賽后第二位因感染新冠而退賽的隊(duì)友，波加查的貼身副將馬伊卡（Rafa? Majka ）同樣也呈陽(yáng)性，但因?yàn)闊o(wú)癥狀且傳染性不高，在征得醫(yī)生和主辦方同意后得以繼續(xù)比賽。連續(xù)傳來(lái)感染新冠的消息無(wú)疑是對(duì)阿聯(lián)酋航空車隊(duì)及波加查的一大打擊。
經(jīng)過(guò)一天的休息調(diào)整，不少車手在這個(gè)賽段躍躍欲試嘗試突圍，最終形成了一個(gè)多達(dá)25人的突圍集團(tuán)。甘納（Filippo Ganna）、拉波特（Christophe Laporte）、西蒙斯（Quinn Simmons）、凱姆納、科特等人都身處突圍集團(tuán)中，其中凱姆納在總成績(jī)榜的位置最靠前，減員的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)似乎樂(lè)意放走突圍集團(tuán)來(lái)減輕副將的工作。時(shí)差一度達(dá)九分鐘，凱姆納也登上虛擬總成績(jī)的榜首。
“插出去”
比賽被迫暫停
等待重新發(fā)車的波加查
終點(diǎn)前35公里發(fā)生了不和諧的一幕，氣候保護(hù)者沖進(jìn)賽道示威導(dǎo)致比賽暫停，緊張的10分鐘后，示威者被帶離，比賽重新開(kāi)始。隨著爬坡的開(kāi)始，集團(tuán)分崩離析，貝蒂奧爾嘗試突圍與身后的車手拉開(kāi)差距，吉爾伯特、杰克-鮑爾等人掉隊(duì)。
進(jìn)入終點(diǎn)前12公里，貝蒂奧爾被身后的追擊集團(tuán)抓住，不死心的他在緩了兩公里后與10公里處再次進(jìn)攻但無(wú)濟(jì)于事。終點(diǎn)前6.5公里形成了一個(gè)11人的領(lǐng)先集團(tuán)，科特、范巴勒、舒爾茨、桑切斯、西蒙斯等好手都在這個(gè)集團(tuán)當(dāng)中，貝蒂奧爾掉隊(duì)。
桑切斯嘗試單飛未果，終點(diǎn)前一公里被追擊集團(tuán)抓回，隨后桑切斯為隊(duì)友帶沖，結(jié)果隊(duì)友沒(méi)跟上帶了一場(chǎng)空，反倒是為舒爾茨和科特做了嫁衣。舒爾茨率先開(kāi)沖，科特不甘示弱與他齊頭并進(jìn)朝終點(diǎn)而去，最后的陡坡沖刺中兩人幾乎同時(shí)過(guò)線，對(duì)望一眼都不能肯定是誰(shuí)戰(zhàn)勝了誰(shuí)，通過(guò)回放才得出科特是第10賽段的獲勝者。
“感覺(jué)身體被掏空”的齊默爾曼
總成績(jī)方面，凱姆納以賽段第10的成績(jī)將總成績(jī)排名一下提升至第二位，但11秒差距未能撼動(dòng)波加查的黃衫，波加查終點(diǎn)線前猛沖一波意圖從總成績(jī)對(duì)手身上搶下幾秒，幸有溫格高在其身后猛追GC集團(tuán)才沒(méi)被拉開(kāi)秒差。領(lǐng)騎衫方面沒(méi)有變化，第11賽段連續(xù)兩個(gè)HC級(jí)爬坡，將是總成績(jī)車手們發(fā)力的賽段。
各色領(lǐng)騎衫歸屬
編輯：燦
關(guān)于環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀(jì)中期因?yàn)榈谝?、二次世界大?zhàn)等原因而中斷過(guò)舉辦）；環(huán)法如今是和奧運(yùn)會(huì)、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒(méi)有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過(guò)3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國(guó)一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個(gè)賽段（比如今年21個(gè)賽段），每一段分別計(jì)算成績(jī)，而所有賽段的時(shí)間成績(jī)累計(jì)到最后，用時(shí)最短的就成為總成績(jī)冠軍。除了總成績(jī)冠軍外，還有按照累計(jì)沖刺積分計(jì)算的“沖刺王”，按照累計(jì)爬坡積分計(jì)算的“爬坡王”等等額外的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時(shí)間：7月1日~24日（其中21個(gè)賽段以及3個(gè)途中休息日，賽事期間每個(gè)星期一都是休息日）
賽事里程合計(jì)：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽(yáng)的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎(jiǎng)金：230萬(wàn)歐元，包括總冠軍的50萬(wàn)歐元
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