7月3日2022環(huán)法第3賽段再迎“半”團沖刺戲碼，效力于單車交易車隊的迪蘭-赫魯內(nèi)維亨（Dylan Groenewegen）戰(zhàn)勝了范阿爾特、薩甘、菲利普森、雅各布森等一眾沖刺好手，取得了賽段冠軍；范阿爾特連續(xù)第三天獲亞軍，不過仍順利保有身上的黃綠倆衫。
7月3日舉行的本屆環(huán)法第三賽段是在丹麥境內(nèi)的最后一個賽段，也是和前面第2賽段一樣的常規(guī)平路賽段。從瓦埃勒（Vejle）出發(fā)至森訥堡（S?nderborg），182公里賽程，平平無奇的3個4級爬坡點和1個途中沖刺點，預計會是和第2賽段一樣，早早出來幾個“兔子”爭奪途中爬坡積分——尤其是昨天已經(jīng)這么操作過一遍而穿上了圓點衫的科特，并且唯一一個沖刺點也勢必會產(chǎn)生對綠衫有念想的車手的爭搶，而最后一段純平路地形決定了又會是大團沖刺——除非有集團摔車事故。
烏蘭：有些人，天生就是網(wǎng)紅
薩甘
身穿綠衫的雅各布森，和身穿黃衫的范阿爾特，在聊啥？
176名運動員悉數(shù)參加了第三天賽程，而比賽在中立區(qū)剛出來后，英孚教育車隊的科特（Magnus Cort）就和昨天一模一樣的率先進攻并隨后開始了單飛模式，繼續(xù)搶分擴大圓點衫積分優(yōu)勢的意圖明顯；而科特的進攻沒有得到其他任何人的響應，整個大集團都似乎對他興趣寥寥“讓他去吧”。
第三天賽程再次呈現(xiàn)出了人山人海的畫面
甚至環(huán)法官方都在社交媒體上帶頭吐槽：這怕不是半個國家的人都出來了吧
平路賽段+單人+長時間突圍的最大好處：攝影師眼里只有你，一場比賽下來幾乎就是個人寫真了....
單飛的戲碼一直持續(xù)著，此后很長時間里比賽相對平淡，科特也如愿以償?shù)膶⑴榔曼c和途中沖刺點積分全部收入囊中；而大集團在通過途中沖刺點的時候也發(fā)生了搶分大作戰(zhàn)，范阿爾特、雅各布森、薩甘、伊萬等沖刺手都參與了搶分——官方成績顯示，集團方面先后通過途中點的依次是范阿爾特、拉波特、雅各布森、薩甘，而該沖刺點過后范阿爾特以77分積分暫時領先于身穿綠衫的雅各布森。
在拿完最后一個爬坡點的積分后，單飛的科特開始顯著放慢速度；而后不久在距離終點還有52.8公里的地方，科特被集團追上。
此后就進入到一個集團整齊合一，但開始逐漸提速準備搶位的節(jié)奏。
最后10公里就是搶位作戰(zhàn)開始的“標志”，然而當集團剛剛能看到10公里路標，在集團中部再次因為路窄而發(fā)生摔車——與昨天第二賽段如出一轍，這波摔車直接導致大團人數(shù)“腰斬”，使得最后沖刺又是一個“半”團沖刺。
終點線前是一個筆直寬敞的環(huán)境，而身穿黃衫的范阿爾特是稍微提前了點開沖，而在他身后的薩甘、赫魯內(nèi)維亨、菲利普森、雅各布森等人則是選擇在最恰當?shù)臅r機開始沖刺；最終一刻并肩過線的是赫魯內(nèi)維亨、范阿爾特、菲利普森、薩甘四人，其中薩甘因為位置被范阿爾特卡住而明顯落后，菲利普森也是落后了稍稍，而赫魯內(nèi)維亨最終以極為微小的優(yōu)勢率先過線，獲得了冠軍。
這場勝利，對赫魯內(nèi)維亨亦或是他所效力的單車交易車隊來說都具有重要意義。對于赫魯內(nèi)維亨來說，首先他和雅各布森是2020年環(huán)波蘭慘烈摔車事故的兩個當事人，雅各布森在昨天第二賽段剛?cè)〉霉谲?，而今天這場沖刺較量他們都參與到了最后，勝出的則是赫魯內(nèi)維亨，這對于赫魯內(nèi)維亨來說又何嘗不是一個回歸的象征？對于赫魯內(nèi)維亨所效力的單車交易車隊來說，車隊已經(jīng)長時間處在巨大保級壓力之下，這場勝利可以說讓車隊緩了一大口氣。
另外值得一提的是，在赫魯內(nèi)維亨之外，范阿爾特又一次獲得賽段亞軍——范阿爾特已經(jīng)連續(xù)三天獲得亞軍。
當天賽段過后，各色領騎衫沒有變化，范阿爾特仍然擁有黃衫和綠衫，圓點衫屬于連續(xù)兩天突圍的科特，而白衫自然仍是波加查。
7月4日將是本屆環(huán)法的轉(zhuǎn)場休息日，比賽將會在一天之后回到法國，而7月5日將舉行本屆環(huán)法第四賽段，從敦刻爾克（Dunkirk）至加來（Calais），171.5公里賽程，雖然官方定義是一個丘陵賽段，雖然海拔圖看起來坑坑洼洼有多達6個4級爬坡點，但海拔幅度變化非常小，而且終點線前也是平路，因此仍然算是一個平路賽段。
編輯：劉劍璞
關于環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀中期因為第一、二次世界大戰(zhàn)等原因而中斷過舉辦）；環(huán)法如今是和奧運會、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個賽段（比如今年21個賽段），每一段分別計算成績，而所有賽段的時間成績累計到最后，用時最短的就成為總成績冠軍。除了總成績冠軍外，還有按照累計沖刺積分計算的“沖刺王”，按照累計爬坡積分計算的“爬坡王”等等額外的獎項設置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時間：7月1日~24日（其中21個賽段以及3個途中休息日，賽事期間每個星期一都是休息日）
賽事里程合計：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎金：230萬歐元，包括總冠軍的50萬歐元
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