6月17日，中國自行車協(xié)會在線上召開新聞發(fā)布會。人民日報、新華社、經(jīng)濟(jì)日報、中國工業(yè)報、消費日報等中央新聞媒體代表，《中國自行車》、《單車志》、《騎行家》、美騎網(wǎng)、野途網(wǎng)、騎友網(wǎng)、燃情單車網(wǎng)、營商電動車、電動車第一資訊、電動車觀察員、電摩公社、電動車頭條等行業(yè)主流媒體代表，天津金輪自行車集團(tuán)有限公司總裁楊玉峰、九號有限公司電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源、珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司董事長劉春生等自行車、電動自行車整車和零部件企業(yè)代表，以及全國自行車信息中心相關(guān)人員出席會議。
會議首先由協(xié)會新聞發(fā)言人鄭小玲發(fā)布行業(yè)2021年及2022年1-4月份發(fā)展情況及特點。據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年自行車產(chǎn)量7639.7萬輛，同比增長1.5%；電動自行車產(chǎn)量4551.1萬輛，同比增長10.3%。全行業(yè)總營業(yè)收入3085億元，總利潤127億元。行業(yè)出口額超120億美元，同比增長53.4%，創(chuàng)歷史新高。
隨后，協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉對2022年行業(yè)發(fā)展的主要特點進(jìn)行了介紹。他指出，2021年，行業(yè)承壓上行，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅高于輕工行業(yè)平均水平，經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)產(chǎn)量增、效益增、出口增、虧損減的“三增一減”特點。在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長的同時，行業(yè)主動調(diào)整、積極應(yīng)變，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步加速的良好局面。具體表現(xiàn)為自行車產(chǎn)品檔次和附加值進(jìn)一步提高，電動自行車輕量化、鋰電化、智能化產(chǎn)品發(fā)展迅速，行業(yè)兩化融合取得新進(jìn)展，共享新業(yè)態(tài)穩(wěn)步發(fā)展等。
在回答人民日報記者關(guān)于行業(yè)走勢的問題時，他分析，今年以來，受原材料漲價、用工成本上升、物流不暢、匯率波動較大等外部因素影響，行業(yè)運行面臨較大下行壓力。尤其是一季度新冠疫情多點散發(fā)，導(dǎo)致企業(yè)開工不足、產(chǎn)業(yè)鏈不穩(wěn)，在短時間內(nèi)對行業(yè)造成沖擊；預(yù)計下半年，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，行業(yè)運行還將恢復(fù)平穩(wěn)或迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。
接下來，金輪、九號單車、藍(lán)圖等企業(yè)負(fù)責(zé)人分別接受了媒體記者的采訪，圍繞企業(yè)近期外貿(mào)情況、電動自行車智能化進(jìn)程、國內(nèi)零部件突破技術(shù)壁壘、國內(nèi)外市場空間、整車與零部件企業(yè)新型關(guān)系等話題，發(fā)表了各自看法。
據(jù)悉，為進(jìn)一步增加工作透明度，推進(jìn)信息公開，營造行業(yè)發(fā)展的良好輿論環(huán)境，中國自行車協(xié)會制定了新聞發(fā)言人制度，此次發(fā)布會是協(xié)會新聞發(fā)言人制度建立后的首場會議。
編輯：劉劍璞
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