據(jù)西班牙傳奇車手阿爾貝托-康塔多(Alberto Contador)的哥哥說,康塔多正在認(rèn)真考慮復(fù)出,雖然還沒實(shí)現(xiàn),但想法強(qiáng)烈。
這位七屆大環(huán)賽冠軍在2017賽季結(jié)束后正式宣布退役。在今年早些時(shí)候他語出驚人的表示,曾考慮在新冠疫情肆虐的時(shí)候重返職業(yè)賽場(chǎng)。
現(xiàn)年39歲的康塔多曾暗示,他想在退役兩年半后參加2020年的環(huán)意賽,這需要在賽季中期加入車隊(duì),也許是時(shí)機(jī)不對(duì),此事便沒了下文。
康塔多兄弟
與康塔多一起經(jīng)營(yíng)Eolo-Kometa車隊(duì)的哥哥弗蘭(Fran Contador)本周透露,復(fù)出這事已經(jīng)快成了,他在BiciEscapa播客中說:“是的,是的,他很認(rèn)真,他非常認(rèn)真。”
單飛贏得2017環(huán)西20賽段的康塔多
“事情是這樣的,阿爾貝托是在身體狀態(tài)非常好的情況下退役的,退役前他剛在環(huán)西第20賽段的Angliru(郎利魯山)獲勝。退役后,他仍覺得狀態(tài)極佳,自己還能再打。”
“我相信復(fù)出這個(gè)想法在每個(gè)退役的職業(yè)選手的腦海中或多或少都會(huì)閃過。對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)員來說,尤其是像阿爾貝托這樣習(xí)慣勝利的運(yùn)動(dòng)員,突然從比賽中過渡到退休并不容易。他的一生都和訓(xùn)練密不可分,突然停下訓(xùn)練這種轉(zhuǎn)變是非常艱難的。想復(fù)出是很自然的事?!?/p>
“我完全理解阿爾貝托想回歸的熱情,‘為什么不,我要訓(xùn)練,看看我是否還能做到’。但最后還是不了了之了。阿爾貝托以一種很好的方式退役,在理想狀態(tài)下拿下一個(gè)賽段冠軍功成身退。享受著退役生活”。
洛倫佐-福圖納托登頂宗克蘭山
康塔多退役之后也沒閑著。已經(jīng)將他的康塔多基金會(huì)發(fā)展成為一際職業(yè)車隊(duì)--埃奧洛(Eolo-Kometa)車隊(duì),該車隊(duì)在2021年升級(jí)為洲際職業(yè)車隊(duì),在環(huán)意賽上首次亮相,隊(duì)員洛倫佐-福圖納托便在宗克蘭山頂單飛奪冠??邓嗯c他的哥哥和他的前隊(duì)友伊萬-巴索(Ivan Basso)一起經(jīng)營(yíng)這支車隊(duì),他還與后者合作開發(fā)了自行車品牌Aurum。
康塔多因瘦肉精風(fēng)波而被剝奪了2010年環(huán)法自行車賽和2011年環(huán)意自行車賽的冠軍頭銜,他在去年7月創(chuàng)下了Everesting挑戰(zhàn)記錄,以7:27:20的時(shí)間累計(jì)爬升了8848米,刷新了拉克蘭-莫頓之前的記錄,向車迷展現(xiàn)了他雄風(fēng)依舊、寶刀未老。隨著康塔多將這一挑戰(zhàn)的熱度帶起,康塔多的記錄被越老越多的后浪刷新。
7小時(shí)27分爬升8848米 康塔多刷新Everesting紀(jì)錄
比康塔多快20分鐘 愛爾蘭業(yè)余車手破Everesting紀(jì)錄
值得一提的是,弗蘭透露康塔多復(fù)出一事是在西班牙愚人節(jié)當(dāng)天,不知復(fù)出一事是否會(huì)成真,但還是希望康師傅能回到賽場(chǎng),再現(xiàn)當(dāng)年搖車連過31人的霸氣身姿。
編輯:燦
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。
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