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重量?jī)H930克 One-K公路輪組將于明年推出

今年的歐展上，有一對(duì)碟剎公路輪組引起了大多數(shù)人的注意，930克的重量吸引了所有人的眼球，包括輪組的輻條結(jié)構(gòu)和花鼓造型計(jì)極其的新穎。它就是采用一體式碳纖維輻條的One-K公路輪組。

One-K輪組的輻條是將碳纖維預(yù)浸膠液以后直接纏繞到芯模上來(lái)制造的碳纖輻條，這是實(shí)現(xiàn)車輪輕量化的關(guān)鍵。輪組單側(cè)12根輻條交叉相連，單個(gè)輪子共24根輻條，每根輻條的重量為2.2克。One-K聲稱這種設(shè)計(jì)比優(yōu)質(zhì)鋼輻條輕60%，并能減少20%的輪組重量。 

輻條末端連接車圈位置采用鈦輻條帽，在降低整體重量同時(shí)還能保證強(qiáng)度，讓輻條具有較高的抗沖擊性，努力打造一個(gè)具有剛性強(qiáng)和響應(yīng)快的輪組。

One-K與一個(gè)德國(guó)品牌Nonplus Components合作，設(shè)計(jì)了一個(gè)與這種輻條兼容的花鼓。Nonplus提供了一系列的花鼓設(shè)計(jì)，并為花鼓創(chuàng)建了一種全新法蘭盤，專門用于One-K輪組。

花鼓采用Nonplus獨(dú)特的塔基結(jié)構(gòu)，據(jù)稱其接觸面比傳統(tǒng)棘輪系統(tǒng)大400%，據(jù)說(shuō)增加的接觸面積可以提供更高效的動(dòng)力傳輸。Nonplus表示其特殊、精心制造的齒輪結(jié)構(gòu)，通過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理可以提高耐用性，還可以減少磨損。

Nonplus花鼓甚至具有“通風(fēng)系統(tǒng)”，據(jù)說(shuō)可以防止花鼓溫度波動(dòng)引起的負(fù)壓。Nonplus聲稱：“這可以防止水滲入軸承，從而提高密封性。包括這些花鼓在材料選擇、制造過(guò)程和質(zhì)量保證方面，都運(yùn)用了最高標(biāo)準(zhǔn)，消除了輻條彎曲、輻條斷裂和公差等因素?！?/p>

25mm的輪框高度重量?jī)H有930克，One-K后期還將提供更高的輪框，重量也會(huì)隨即增加。One-K的所使用的輪圈規(guī)格與市場(chǎng)上輪圈標(biāo)準(zhǔn)一樣，如果輪圈具有匹配的輻條孔位，該輪組的花鼓和輻條系統(tǒng)可與任何制造商的輪圈兼容。 

One-K輪組目前處于開發(fā)的最后階，在歐展上展出的車輪是原型，該公司計(jì)劃在2022年春季推出。

編輯：耀