環(huán)意第十五賽段西蒙?耶茨(米其爾頓)再次完爆其他GC對(duì)手,單飛奪冠,獲得他本屆環(huán)意第三個(gè)山地賽段冠軍。米格爾?洛佩斯(阿斯塔納)、湯姆?迪穆蘭(太陽(yáng)網(wǎng))分獲賽段二三名。
環(huán)意S15單站排名
環(huán)意S15總成績(jī)排名
終點(diǎn)前20公里,GC集團(tuán)被高山折騰到不剩20人,耶茨觀察弗魯姆狀態(tài)后決定進(jìn)攻,其他對(duì)手根本無(wú)力反擊,耶茨最終領(lǐng)先41秒過(guò)線,進(jìn)一步鞏固了他總成績(jī)榜首的位置。
迪穆蘭、洛佩斯、蒂博?皮諾(FDJ)等5人處在第二集團(tuán),一同過(guò)線。迪穆蘭雖然還是總成績(jī)第二名,但是他與耶茨的差距進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)在他已經(jīng)輸給耶茨2分11秒,多梅尼科?波佐維沃(巴林美利達(dá))總成績(jī)第三。
環(huán)意S15地形圖
環(huán)意第十五賽段又是一個(gè)兇猛的山地賽段,途中4個(gè)爬坡點(diǎn),終點(diǎn)設(shè)在坡頂。整個(gè)賽段176公里,地形起伏劇烈,終車(chē)手們解決完三個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)還需要面對(duì)終點(diǎn)坡長(zhǎng)10公里的爬坡。前幾公里坡度在9%,到達(dá)終點(diǎn)意大利小鎮(zhèn)薩帕達(dá)的市中心后道路趨于和緩,最后1公里是大平路。
比賽的第一個(gè)爬坡點(diǎn)設(shè)置在約50公里處,然而還沒(méi)到爬坡點(diǎn)突圍集團(tuán)就進(jìn)行了非常激烈的篩選。戴耶?金塔納(移動(dòng)之星),尼科?登茨(AG2R),克里斯特斯?尼蘭德斯(以色列單車(chē)學(xué)院)等人積極參與早期突圍,然而大團(tuán)控場(chǎng)非常緊,他們先后都被追回,但是之后又繼續(xù)嘗試突圍。
突圍集團(tuán)人數(shù)一度超過(guò)20人,喬瓦尼?維斯孔蒂(巴林美利達(dá)),米凱爾?舍雷爾(AG2R)等人在主集團(tuán)朝著第一個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)行進(jìn)時(shí),發(fā)動(dòng)進(jìn)攻并加入了突圍集團(tuán)。兩人之后甩掉其他突圍伙伴,一直保持到最后的一個(gè)爬坡點(diǎn)。
最后的一個(gè)爬坡點(diǎn)是二級(jí)坡,坡長(zhǎng)3.8公里,平均坡度8.8%,最大坡度14%。此時(shí)的主集團(tuán)已經(jīng)被篩選到約剩20人,兔子也被吞掉了,洛佩斯率先發(fā)動(dòng)了攻擊,耶茨、迪穆蘭、皮諾、波佐維沃,理查德?卡拉帕斯(移動(dòng)之星)回應(yīng)追上,形成了6人的第二集團(tuán)。弗魯姆沒(méi)能跟上,阿魯更凄慘,在此之前已經(jīng)掉隊(duì),弗魯姆親自帶著第二集團(tuán)嘗試接上粉衫集團(tuán)。
本屆狀態(tài)火熱的耶茨,拿了兩個(gè)環(huán)意單站以及穿了9天的粉衫,發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,其他GC對(duì)手根本無(wú)招架之力,一騎絕塵到了終點(diǎn),單飛獲勝。
環(huán)意S15西蒙?耶茨(米其爾頓)單飛奪冠
迪穆蘭、皮諾、 波佐維沃、卡拉帕斯、洛佩斯被耶茨甩掉后處在第二集團(tuán),迪穆蘭一度掉隊(duì),幸虧最后他狂追接上了第二集團(tuán),并且沖刺獲得第三名。弗魯姆則是被本內(nèi)特所在的集團(tuán)給甩掉,最終落后耶茨1分33秒過(guò)線,另一邊阿魯已經(jīng)不知掉到哪個(gè)集團(tuán)不見(jiàn)蹤影。
編輯:芒妮
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10年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車(chē),期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車(chē)和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤(pán)車(chē)手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢(qián)。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。