環(huán)法S5身穿意大利國(guó)家冠軍衫的法比奧?阿魯(阿斯塔納)山頂終點(diǎn)沖刺奪冠,拿到了他職業(yè)生涯的一個(gè)單站冠軍。第二名丹?馬?。觳杰?chē)隊(duì)),第三名克里斯托弗?弗魯姆(天空車(chē)隊(duì))。
環(huán)法S5賽段成績(jī)前十名
環(huán)法S5總成績(jī)前十名
環(huán)法S5各衫得主
總成績(jī)方面,黃衫易主,弗魯姆穿上黃衫。杰蘭特?托馬斯(天空車(chē)隊(duì))下降一位,阿魯跳躍到第三名。
環(huán)法S5地形圖
S5是本屆環(huán)法的第一個(gè)山地賽段,也是第一個(gè)山頂終點(diǎn)賽段。途中設(shè)有兩個(gè)爬坡點(diǎn),都是位于比賽的后半程。第一個(gè)爬坡點(diǎn)為3級(jí)坡,坡長(zhǎng)2.9公里,平均坡度8%。終點(diǎn)是著名的少女峰,坡長(zhǎng)5.9公里,平均坡度8.5%,最大20%。2012環(huán)法弗魯姆就在這里拿下個(gè)人職業(yè)生涯第一個(gè)環(huán)法單站。
環(huán)法S5早期的突圍集團(tuán)
比賽一開(kāi)始車(chē)手們就積極進(jìn)攻,經(jīng)過(guò)一番篩選后,形成了穩(wěn)定的八人突圍集團(tuán),分別是托馬斯?沃克勒(直接能源),托馬斯?德亨特(比利時(shí)樂(lè)透),米卡爾?德拉熱(FDJ),揚(yáng)?巴克蘭茨(AG2R),菲利普?吉爾伯特(快步車(chē)隊(duì)),皮埃爾?盧克?佩里雄(財(cái)富銀行),愛(ài)德華?博阿松?哈根(達(dá)科),迪蘭?范巴勒(加能戴爾)。
BMC長(zhǎng)時(shí)間控場(chǎng)大團(tuán)
接近途中第一個(gè)爬坡點(diǎn)時(shí),大約離終點(diǎn)55公里,突圍集團(tuán)握有1分35秒優(yōu)勢(shì)。沃克勒率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,拉快突圍集團(tuán)速度,而德拉熱和德亨特跟不上先后掉隊(duì)。坡頂前500米巴克蘭茨攻擊,率先到達(dá)爬坡點(diǎn)。
BMC為了幫助主將里奇?波特(BMC)獲得賽冠冠軍,強(qiáng)勢(shì)控場(chǎng),長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)騎大團(tuán)。天空車(chē)隊(duì)緊緊跟在BMC后面。
來(lái)到終點(diǎn)前10公里,吉爾伯特動(dòng)作不斷,頻繁加速,意圖拉快突圍集團(tuán)的節(jié)奏。突圍集團(tuán)里只有巴克蘭茨跟上吉爾伯特的進(jìn)攻,兩人的第一集團(tuán)領(lǐng)先后面的4個(gè)兔子18秒,而后方的大團(tuán)差距在1分鐘23秒。
終點(diǎn)前6.5公里,到達(dá)終點(diǎn)爬坡的山底,天空接管了比賽,移動(dòng)之星也上來(lái)了,產(chǎn)生了兩列火車(chē)。米哈烏?科維亞特科夫斯基(天空車(chē)隊(duì))領(lǐng)騎天空火車(chē),并在1.5公里后回收所有的兔子。
終點(diǎn)前2.4公里法比奧?阿魯(阿斯塔納)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,拉開(kāi)了100多米的差距,后方?jīng)]有車(chē)手跟進(jìn)。阿魯?shù)倪M(jìn)攻優(yōu)勢(shì)漲到18秒。
西蒙?耶茨是繼阿魯之后第二個(gè)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的,但很快就被領(lǐng)著弗魯姆的托馬斯追回。幾百米后,弗魯姆發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,馬丁,巴代,金塔納、康塔多、波特等車(chē)手隨即跟上,沒(méi)過(guò)多久金塔多和康塔多沒(méi)能跟上弗魯姆的進(jìn)攻。
環(huán)法S5法比奧?阿魯(阿斯塔納)山頂沖刺奪冠,還拿到了圓點(diǎn)衫
終點(diǎn)前1公里,波特嘗試發(fā)動(dòng)進(jìn)攻追回阿魯,但是握有十多秒優(yōu)勢(shì)的阿魯已經(jīng)提前擺好慶祝的手勢(shì),單飛奪冠。
編輯:芒妮
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UCI還我薩甘!??!
康師傅爭(zhēng)點(diǎn)氣啊
想不到哈,阿擼
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