環(huán)島賽｜第四賽段黃衫再勝恒翔丟衫

作者：魏國安劉歡 2016-10-25 18:55:18 10365 評論：4

環(huán)島賽｜第四賽段黃衫再勝恒翔丟衫

在最后1公里多，沃爾沙伊德身邊幾乎已經(jīng)沒有捷安特-歐倍青隊友的支持；前方，阿斯塔納和藍(lán)波-美利達(dá)的沖刺火車?yán)脙疵?，他逐漸被擠到大團(tuán)前方的中后位置。可是在最后500米處，他愣是躲在其他車手后面，從大團(tuán)中殺出，占據(jù)絕佳位置，并在終點線前100米就建立了優(yōu)勢，最終以比較明顯的優(yōu)勢沖刺過線。

這就是沃爾沙伊德。

在10月25日，環(huán)島賽第四賽段，身著黃衫作戰(zhàn)的沃爾沙伊德再下一城，獲得兩連勝，本賽段過后，他依然雄踞總成績榜首和沖刺積分榜首。

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沃爾沙伊德仍然保有黃衫和綠衫

第四賽段澄邁—儋州的比賽，賽道全長159.4公里，途中共有1個爬坡點和2個沖刺搶分點。爬坡點（4級）位于賽道22.3公里處，2個沖刺點分別位于53公里和92.5公里處。上午11點，比賽準(zhǔn)時發(fā)槍。133名運動員參加了今天的比賽。

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今天的賽段距離比較短，對選手來說相對壓力比較小

比賽一開始大團(tuán)前方的進(jìn)攻就此起彼伏，但都沒有突圍小組形成。第一個爬坡點，分別由阿斯塔納5號盧岑科、馬賽KTM的74號德羅西和77號法比奧獲得。德羅西憑借著這個爬坡點的2分，成功超越趙京彪，智美恒翔失去了他們保有3站的圓點衫。

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捷安特-歐倍青從一開始就積極控制大團(tuán)

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海南吉倫-鑫振發(fā)車隊沖刺主力格雷卿·塞吉在比賽中

第一個爬坡點過后，8名車手從主集團(tuán)飛出，他們分別是波蘭CCC車隊的31號塞巴斯蒂安、36號斯圖斯·帕里克、諾和諾德車隊的54號布萊恩、馬賽KTM車隊的73號梅里尼亞、家樂福車隊的81號迪尼斯、86號卡洛斯、最派克車隊的97號伯納德和永遠(yuǎn)維諾車隊的115號塔拉斯。原本昨天表示今天將突圍的馬賽KTM74號德羅西在嘗試進(jìn)攻第一個爬坡點獲得積分后，退回了大團(tuán)，并沒有出現(xiàn)在突圍集團(tuán)內(nèi)。

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大團(tuán)行進(jìn)

這個領(lǐng)先集團(tuán)接下來領(lǐng)先了全場，最大領(lǐng)先優(yōu)勢3分50秒。他們瓜分了途中的兩個沖刺點，第一個沖刺點由諾和諾德車隊的54號布萊恩、波蘭CCC車隊的36號斯圖斯·帕里克、最派克車隊的97號伯納德獲得，第二個沖刺點，則由斯圖斯·帕里克、伯納德和家樂福車隊的81號迪尼斯獲得。直到最后6公里處，最后2名兔子波蘭CCC車隊的36號斯圖斯·帕里克和家樂福車隊的81號迪尼斯才被大團(tuán)追回。斯圖斯·帕里克憑借著本站的勇猛表現(xiàn)，獲得敢斗獎。

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第一個途中沖刺點沖刺圖

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領(lǐng)先集團(tuán)曾有過小分裂

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第二個途中沖刺點沖刺圖

由于沃爾沙伊德黃衫加身，車隊又對賽段有所企圖，捷安特-歐倍青整場都在積極控制著大團(tuán)。比賽來到最后2公里，由于前面控制大團(tuán)消耗過大，沃爾沙伊德的身邊已經(jīng)沒有隊友給予更多的支持。阿斯塔納和藍(lán)波-美利達(dá)在大團(tuán)前面拉起沖刺火車，沃爾沙伊德的位置逐漸靠后。

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捷安特-歐倍青車手在前方領(lǐng)騎控場

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黃衫在大團(tuán)前部，得到隊友的妥善保護(hù)

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藍(lán)波-美利達(dá)15號莫霍利奇為隊友送補給

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領(lǐng)先集團(tuán)

然而，畢竟個人能力超強(qiáng)，這名年初遭遇車禍休息了幾個月，在這個賽季基本上沒有太多表現(xiàn)的年輕小將，狀態(tài)開始回升，他生生躲在其他車手的后面，從大團(tuán)中殺出一條生路，占據(jù)絕佳位置，并在最后300米處開始發(fā)力，100米處就建立領(lǐng)先優(yōu)勢，最后以比較明顯的優(yōu)勢過線獲得賽段冠軍，迎來兩連勝，勢不可擋。藍(lán)波-美利達(dá)的費拉里獲得賽段第二，波蘭CCC車隊的庫雷克獲得第三。阿斯塔納車隊的魯斯蘭依然以1秒的優(yōu)勢保有藍(lán)衫。

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最后沖刺過線，沃爾沙伊德的領(lǐng)先優(yōu)勢比較明顯