連續(xù)兩天，同樣是在終點前的提前慶祝，同樣是被別人超越，然而結果和心境卻完全不同：昨天是失敗和懊惱，今天則是勝利和喜悅。
10月23日，環(huán)島賽第二賽段最后的沖刺，阿斯塔納5號車手盧岑科和6號魯斯蘭突出重圍，在離終點700米處就形成領先優(yōu)勢。原本處在略微領先地位的盧岑科，在距離終點前10米左右，高舉雙手提前慶祝，有意的讓魯斯蘭率先沖線，他們包下了賽段的冠亞軍。沖刺結束后，兩人騎著車搭肩慶祝。
車手簽到
各色領騎衫在隊伍前
第二賽段從萬寧興隆到?？?，全場230.2公里，是本屆環(huán)島賽最長的賽道，全程平路，途中設有3個沖刺點，分別位于25.7公里、97.9公里和125.7公里處。這是沖刺車手表演的又一賽段。
出發(fā)，環(huán)島賽最長賽段開賽
比賽于上午10點準時發(fā)車，共有133名車手參加了今天的比賽。發(fā)令槍響后，智美恒翔車隊123號王美銀就立即發(fā)動進攻。比賽進行到15公里左右，形成一個7人領先集團，王美銀在領先集團內。王美銀今天在沖刺點進攻非常積極，3個沖刺點均有斬獲，獲得兩個第一和一個第二，不僅獲得了13分的沖刺積分，更是獲得了8秒的減秒獎勵。王美銀的強勢表現(xiàn)明顯是有目的，賽后，主教練李富玉向野途傳媒證實，本站車隊安排王美銀向藍衫發(fā)起沖擊。對于車隊在本屆比賽的目標，李富玉的回答諱莫如深，他表示這次來的車隊都很強，車隊的目標只能走一步看一步。
正如大多數(shù)平路賽段一樣，一開始就不斷有人進攻拉扯
家樂福車隊兩個賽段進攻都非常積極，大有不拿個敢斗獎誓不罷休的態(tài)度，這一站，他們如愿了。
王美銀一開始就積極進攻，很快就進入領先集團
王美銀進入領先集團，其他隊員則在保護著圓點衫趙京彪
大團行進中
第一個沖刺點過后，領先集團最大時間差拉大到5分30秒。在第二個沖刺點前，智美恒翔趙京彪在大團中意外發(fā)生摔車，波及到自己的兩名隊友，所幸無大礙。不過在賽后新聞發(fā)布會現(xiàn)場，趙京彪右膝和右肘的傷情還是引來媒體的關注。
趙京彪摔車帶倒兩名隊友
繼續(xù)投入比賽
賽后新聞發(fā)布會上，趙京彪的傷情引發(fā)媒體的關注。好在看起來只是皮外傷，并無大礙
第三沖刺點過后，領先集團逐漸有人掉隊，最后只剩家樂福車隊84號穆里洛·阿方索（Murilo Ferraz）和俄羅斯國家的192號尤克因·克里爾（Zakharov Kiril）兩人，他們保持了相當長一段時間的較大優(yōu)勢。最后13公里左右，大團將兔子全部抓回，快速推進，進入平路賽段大團沖刺的套路。在接近5公里左右，阿斯塔納車隊表現(xiàn)特別積極，在大團前面領騎控制。而想在賽段有所作為的藍波-美利達、捷安特-歐倍青和波蘭CCC車隊也在前方不斷卡位。在4公里外位置，大團尾部再次發(fā)生摔車，環(huán)宇體育LOOK洲際隊的134號選手訥馬蹄·可哈維·哈里（Nemati Khiavi Al）摔車，好在隨時繼續(xù)投入比賽。
徐剛從隊車接過補給
黃衫安德烈阿多在比賽中，隊友因為臺風遲來，沒有調整期，前兩站給他的支持并不多
原本7人的領先集團，減少為6人
藍波-美利達13號車手法拉利在比賽中
由于第一賽段沖刺積分前兩名均有領騎衫在身，這站比賽綠衫就由沖刺積分排在第三位的捷安特-歐倍青沖刺車手沃爾沙伊德穿著。圖為他在途中補給點接過補給
進入1公里左右，阿斯塔納有3名選手在大團前面，進入700米，副將讓位，5號盧岑科和6號魯斯蘭發(fā)起沖刺，并在300米左右已經(jīng)建立了一個車位多的領先優(yōu)勢，最終兩人在過線前提前慶祝勝利，藍波-美利達車隊的13號法拉利（Ferrari Roberto）再次獲得賽段第三。
賽后盧岑科和魯斯蘭接受采訪時說，在終點前5公里左右開始發(fā)動進攻，最后讓魯斯蘭完成沖刺，都是車隊的既定戰(zhàn)術。
阿斯塔納隊的盧岑科和魯斯蘭在未過線前提前慶祝，領先優(yōu)勢非常明顯，盧岑科甚至還面向觀眾讓觀眾拍照
勝利之后的喜悅
賽段前三
榮譽衫方面，安德烈阿多（Andriato Rafael）繼續(xù)保有黃衫，不過他的總成績與排在第二名的魯斯蘭一樣，下一站能否保住是個問題；綠衫則被兩站均表現(xiàn)突出的盧岑科獲得，本站沒有爬坡點，圓點衫沒有發(fā)生變化，依然由趙京彪保有。阿斯塔納本站的強勢表現(xiàn)，王美銀沖擊藍衫的計劃未能如愿，藍衫由魯斯蘭獲得。
安德烈阿多繼續(xù)保有黃衫，不過如果他的隊友不能給他足夠的支持，估計下一站黃衫就保不住了
兩站均表現(xiàn)出色的盧岑科獲得綠衫
趙京彪上臺領取圓點衫
盧岑科依靠本站的出色表現(xiàn)，從隊友手中接過象征亞洲最佳的藍衫
戰(zhàn)斗到最后的家樂福車隊84號穆里洛·阿方索獲得敢斗獎
明天將進行的第三賽段海口-澄邁，全程209.2公里，是本屆賽事第二場的路段，依然是平路為主，途中設有兩個沖刺點和一個4級爬坡點。
依然是一波福利：
編輯：Anson
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歪了，你懂的